BMW M57 – R380 -moottorinvaihtosarja

Name: BMW M57 – R380 -moottorinvaihtosarja
Brand: Nordwerk4x4
SKU: 16
Price: 2500.00 EUR
Availability: InStock
Rating: 5.0 (1 reviews)

1 arvostelu

2 500 €3 000 €Säästä 500 €

Toimituskulut lasketaan kassalla. ALV määräytyy toimitusmaan mukaan.

Saatavuus: Varastossa
Tuotenumero: 16

Toimitamme verstaaltamme kaikkialle maailmaan. Arvioitu toimitusaika vahvistetaan kassalla.
Jokaisella sarjalla on 12 kuukauden takuu.
Sisältää vaihe vaiheelta etenevän asennusvideon ja suoran tuen insinööreiltämme.

Täydelliset tekniset tiedot

Tämä sarja on erinomainen valinta suoraviivaiseen asennukseen: se pultataan alkuperäisiin moottorinkannattimiin ja tuo tuntuvan tehonlisäyksen vanhaan väsyneeseen TDI-moottoriin. Kytkimelle annetaan takuu vain 500 Nm:n väännölle, eikä se kestä suuria maastorenkaita eikä erittäin aggressiivista ajotapaa. Jos tavoitteena on 300–400 hv:n superauto, kannattaa valita automaattivaihteisto. Tämä sarja sopii mainiosti nopean maantieauton kokoonpanoon, jossa on 200 hv ja 500 Nm.

Täydellinen BMW M57 – R380 -moottorinvaihtosarja

BMW M57 – R380 -moottorinvaihtosarja on ammattimaisesti suunniteltu ratkaisu legendaarisen BMW M57 3.0 l turbodieselmoottorin asentamiseen Land Rover -ajoneuvoihin, joissa on R380-manuaalivaihteisto. Sarja on tarkoitettu 300TDI-pohjaisiin alustoihin, ja sen ansiosta alkuperäinen R380-vaihteisto ja LT230-jakolaatikko voidaan säilyttää samalla, kun käyttöön saadaan BMW M57 -moottorin teho, luotettavuus ja taloudellisuus.

Sarja toimii ainoastaan edellä mainitulla moottorikoodilla, ja parhaat lähtömoottorit löytyvät joko Range Rover L322 TD6 -mallista tai X5 E53:sta (X5:n osalta ennen vuotta 2004 valmistetut mallit). Moottorinkannattimet ovat 300TDI:hin pulttikiinnitteistä tyyppiä, joten hitsausta ei tarvita.

Tämä täydellinen BMW M57 300TDI -moottorinvaihtosarja on suunniteltu nimenomaan R380-vaihteistolla varustettuihin Land Rover -ajoneuvoihin. Se sisältää kaiken tarvittavan BMW M57 -moottorin sovittamiseen niin, että alkuperäinen R380-vaihteisto ja LT230-jakolaatikko säilyvät ja toiminta pysyy luotettavan tehdasmaisena.

Sarjan sisältö

Adapteri- ja voimansiirtojärjestelmä

• CNC-koneistettu alumiiniaihioadapteri M57–R380-vaihteistolle
• Pölysuojalevy
• Täydellinen adapterin kiinnityssarja

Kytkinjärjestelmä

• Kaksimassavauhtipyörä
• Vauhtipyörän pulttisarja
• Käynnistimen hammaskehä
• Vahvistettu kytkimen painelevy
• Kytkinlevy
• Painelaakeri
• Kytkinhaarukan tukipallo
• Keskiöholkki
• Kytkimen pultit ja kiinnitystarvikkeet

Moottorin kiinnitysjärjestelmä

• Pulttikiinnitteiset moottorin kannatinkorvakkeet
• Defenderin runkokiinnitysjärjestelmä
• Moottorin kiinnitystarvikkeet
• Hitsausta ei tarvita – kiinnittyy suoraan alkuperäisiin Land Roverin kiinnityspisteisiin

Sähköjärjestelmä ja moottorinohjaus

• Erillinen ECU
• Erillinen korin johtosarja
• ECU:n kiinnike

Jäähdytys- ja imujärjestelmä

• Ahtoilmaputkisarja
• Suunniteltu käytettäväksi TD5-/TDCi-jäähdyttimen ja välijäähdyttimen kanssa
• Yleismallinen jäähdytysnesteen lämpötila-anturisarja
• Letkuun asennettava lämpötila-anturin adapteri