Kits de Conversão para Defender
Kit de Conversão Land Rover Defender M57 8HP
- M57
- 8HP
- Defender
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Envio grátis na Europa. IVA tratado consoante o destino.
Fits Land Rover Defender 90 / 110 / 130. Built around the M57 engine. Supplied for the R380 transmission.
| Tipo de produto | Kit de conversão |
|---|---|
| Motor | M57 |
| Caixa de velocidades | R380 |
| Plataforma | Land Rover Defender 90 / 110 / 130 |
| Referência | 16 |
| Disponibilidade | Em stock |
Confirm fitment before you order. Tell us the platform, the gearbox you want to run and how the vehicle is used, and an engineer checks the bellhousing, transfer case, driveline and loom.
Este é um excelente kit para uma instalação simples: aparafusa nos apoios de motor originais e proporciona um belo aumento de potência a um motor TDI já cansado. A embraiagem só está garantida até 500Nm e não aguenta pneus grandes de todo-o-terreno nem uma condução muito agressiva. Se procura um super carro de 300-400bhp, o melhor é optar pela caixa automática. Este kit é ideal para uma preparação de estrada rápida, com 200bhp e 500Nm.
O Kit de Conversão BMW M57 para R380 é uma solução desenvolvida profissionalmente para instalar o lendário motor BMW M57 3.0L turbodiesel em veículos Land Rover equipados com a caixa de velocidades manual R380. Concebido para plataformas com base no 300TDI, este pacote de conversão completo permite-lhe manter a sua caixa R380 original e a caixa de transferência LT230, beneficiando ao mesmo tempo do desempenho, da fiabilidade e da eficiência do motor BMW M57.
Este kit funciona apenas com o código de motor indicado acima e os melhores motores para adquirir são os de um Range Rover L322 TD6 ou de um X5 E53 (modelos X5 anteriores a 2004). Os apoios de motor são do tipo aparafusável para o 300TDI, pelo que não é necessária qualquer soldadura.
Este kit completo de conversão BMW M57 para 300TDI foi concebido especificamente para veículos Land Rover equipados com a caixa R380, fornecendo tudo o que é necessário para integrar o motor BMW M57 mantendo a caixa de velocidades R380 original e a caixa de transferência LT230, para um funcionamento fiável e de origem.
• Adaptador de caixa M57 R380 em alumínio maciço maquinado em CNC
• Chapa de resguardo anti-pó
• Parafusaria completa de fixação do adaptador
• Volante bimassa
• Kit de parafusos do volante
• Cremalheira de arranque
• Prato de pressão reforçado
• Disco de embraiagem
• Rolamento de encosto
• Esfera do garfo
• Casquilho-guia do veio primário
• Parafusos e ferragens de montagem da embraiagem
• Suportes de apoio de motor aparafusáveis
• Sistema de fixação ao chassis do Defender
• Ferragens de fixação do motor
• Sem necessidade de soldadura, aparafusa diretamente nos pontos de fixação originais Land Rover
• ECU autónoma
• Cablagem de carroçaria independente
• Suporte de fixação da ECU
• Kit de tubagens de sobrealimentação
• Concebido para utilização com o conjunto de radiador e intercooler TD5/TDCi
• Kit universal de sensor de temperatura do líquido de refrigeração
• Adaptador em linha para sensor de temperatura
• Kit de tubagens de direção assistida
• Bomba de combustível elétrica em linha
• Componentes de ligação do sistema de combustível
Componentes e kits que costumam ser encomendados em conjunto.
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