Galvanised Defender chassis frames stacked and strapped to a flatbed trailer outside the works

Finished galvanised Defender chassis laid out on the workshop floor, more stacked on racking behind

Storage building racking filled with galvanised Defender chassis, further frames on the floor beyond

Hand holding a slotted body mount bracket against the bolt-on reinforcement plate on a chassis rail

Galvanised body mount bracket held beside the coil spring turret and the bolted rail reinforcement

Close-up of the reinforcement plate's zinc-plated bolts with a bare steel mounting bracket alongside

Black painted Defender chassis with a BMW straight-six fitted, front coil springs and dampers in place

BMW engine on lifting straps being lowered into a galvanised Defender chassis beside a bare bulkhead

Rolling galvanised chassis on its wheels, seen from the rear over the fuel tank towards the engine

Underside of a galvanised chassis on a two-post lift, showing both axles, exhaust and crossmembers

Defenderin moottorinvaihtosarjat

Land Rover Defender -runko

2 500 €3 000 €Säästä 500 €

Ilmainen toimitus Eurooppaan. ALV määräytyy toimitusmaan mukaan.

Saatavuus: Varastossa
Tuotenumero: 15

Toimitus Eurooppaan on ilmainen, muualle maailmaan toimitusmaksu on kiinteä 50 €. Lähetämme omasta verstaastamme Saksasta.
Jokaisella sarjalla on 12 kuukauden takuu.
Sisältää vaihe vaiheelta etenevän asennusvideon ja suoran tuen insinööreiltämme.

Yhteensopivuus

What does this product fit?

Fits Land Rover Defender 90 / 110 / 130.

Tekniset tiedot

Tuotetyyppi	Runko
Alusta	Land Rover Defender 90 / 110 / 130
Tuotenumero	15
Saatavuus	Varastossa

Confirm fitment before you order. Tell us the platform, the gearbox you want to run and how the vehicle is used, and an engineer checks the bellhousing, transfer case, driveline and loom.

Täydelliset tekniset tiedot

Laadukas kuumasinkitty Land Rover Defender -runko, jossa on innovatiiviset pulttikiinnitteiset moottorinkannatinlevyt. Suunniteltu restaurointeihin ja moottorinvaihtoihin – sinkittyyn runkoon ei tarvitse hitsata. Saatavana Defender 90-, 110- ja 130-malleihin.

Land Rover Defender -runko

Rakenna Defenderisi oikein: laadukas kuumasinkitty Land Rover Defender -runkomme on suunniteltu nimenomaan restaurointeihin, moottorinvaihtoihin ja tehokkaisiin erikoisprojekteihin.

Toisin kuin tavanomaisissa sinkityissä rungoissa, joissa suojaava sinkkipinnoite on hiottava pois ennen moottorinkannattimien hitsausta, meidän ratkaisussamme on pulttikiinnitteiset moottorinkannatinlevyt. Runko itsessään on täysin sinkitty parhaan korroosionkeston saavuttamiseksi, kun taas irrotettavat käsittelemättömästä teräksestä valmistetut kannatinlevyt mahdollistavat moottorinkannattimien hitsauksen ja muokkaamisen vahingoittamatta tai pilaamatta sinkittyä runkoa.

Tämä sinkitty Defender-runkoratkaisu antaa rakentajalle täyden vapauden moottorin valinnassa. Asennetaanpa autoon Cummins, BMW M57, Mercedes Benz OM606, LS3, TD5 tai jokin muu voimanlähde, moottorinkannattimet voidaan valmistaa suoraan irrotettaviin levyihin, jotka sen jälkeen yksinkertaisesti pultataan runkoon.

Saatavana kaikkiin akseliväleihin sekä kori- ja moottoriversioihin.

Ajoneuvoyhteensopivuus

Saatavat versiot

Akseliväli

• Defender 90
• Defender 110
• Defender 130

Runkoversio

• 200Tdi
• 300Tdi
• V8
• TD5
• TD4 Puma
• Discovery-pohjainen runko

Moottoriyhteensopivuus

Soveltuu käytännössä mihin tahansa moottorinvaihtoon, esimerkiksi:

• BMW M57
• BMW N57
• Mercedes Benz OM606
• Cummins R2.8
• Cummins 4BT
• Chevrolet LS3
• Rover V8
• Ford Barra
• Toyota 1HD -sarja
• Nissan TD42
• Land Rover TD5
• Räätälöidyt moottorinvaihdot