Châssis Land Rover Defender

Châssis Land Rover Defender

Construisez votre Defender comme il se doit avec notre châssis Land Rover Defender galvanisé haut de gamme, étudié pour les restaurations, les conversions moteur et les préparations sur mesure hautes performances.

Contrairement aux châssis galvanisés classiques, qui imposent de meuler la couche de zinc protectrice avant de souder les supports moteur, notre conception innovante repose sur des platines de support moteur boulonnées. Le châssis lui-même est entièrement galvanisé pour une résistance maximale à la corrosion, tandis que les platines amovibles en acier brut permettent de souder et de modifier les supports moteur sans endommager ni contaminer le châssis galvanisé.

Cette conception de châssis Defender galvanisé laisse au préparateur une liberté totale dans le choix du moteur. Que vous montiez un Cummins, un BMW M57, un Mercedes Benz OM606, un LS3, un TD5 ou toute autre motorisation, les supports moteur peuvent être fabriqués directement sur les platines amovibles, qu’il suffit ensuite de boulonner sur le châssis.

Tous les empattements ainsi que toutes les versions de carrosserie et de moteur sont disponibles.

Compatibilité véhicule

Versions disponibles

Empattement

• Defender 90
• Defender 110
• Defender 130

Configuration de châssis

• 200Tdi
• 300Tdi
• V8
• TD5
• TD4 Puma
• Châssis dérivé du Discovery

Compatibilité moteur

Adapté à pratiquement toutes les conversions moteur, notamment :

• BMW M57
• BMW N57
• Mercedes Benz OM606
• Cummins R2.8
• Cummins 4BT
• Chevrolet LS3
• Rover V8
• Ford Barra
• Toyota série 1HD
• Nissan TD42
• Land Rover TD5
• Conversions moteur sur mesure

7 ans de garantie

Kit de conversion M57 8HP pour Land Rover Defender

Kit de conversion M57 6HP pour Land Rover Defender

Kit de conversion N57 pour Land Rover Defender