Galvanised Defender chassis frames stacked and strapped to a flatbed trailer outside the works

Finished galvanised Defender chassis laid out on the workshop floor, more stacked on racking behind

Storage building racking filled with galvanised Defender chassis, further frames on the floor beyond

Hand holding a slotted body mount bracket against the bolt-on reinforcement plate on a chassis rail

Galvanised body mount bracket held beside the coil spring turret and the bolted rail reinforcement

Close-up of the reinforcement plate's zinc-plated bolts with a bare steel mounting bracket alongside

Black painted Defender chassis with a BMW straight-six fitted, front coil springs and dampers in place

BMW engine on lifting straps being lowered into a galvanised Defender chassis beside a bare bulkhead

Rolling galvanised chassis on its wheels, seen from the rear over the fuel tank towards the engine

Underside of a galvanised chassis on a two-post lift, showing both axles, exhaust and crossmembers

Kits de conversion Defender

Châssis Land Rover Defender

2 500 €3 000 €Économisez 500 €

Livraison offerte en Europe. TVA gérée selon la destination.

Disponibilité: En stock
Référence: 15

Livraison offerte en Europe, forfait de 50 € pour le reste du monde. Expédié depuis notre propre atelier en Allemagne.
Garantie de 12 mois sur chaque kit.
Comprend une vidéo d'installation pas à pas et l'assistance directe d'un ingénieur.

Compatibilité véhicule

What does this product fit?

Fits Land Rover Defender 90 / 110 / 130.

Caractéristiques

Type de produit	Châssis
Plateforme	Land Rover Defender 90 / 110 / 130
Référence	15
Disponibilité	En stock

Confirm fitment before you order. Tell us the platform, the gearbox you want to run and how the vehicle is used, and an engineer checks the bellhousing, transfer case, driveline and loom.

Spécifications complètes

Châssis Land Rover Defender galvanisé haut de gamme, doté de platines de support moteur boulonnées inédites. Conçu pour les restaurations et les conversions moteur, sans aucune soudure sur le châssis galvanisé. Disponible pour Defender 90, 110 et 130.

Châssis Land Rover Defender

Construisez votre Defender comme il se doit avec notre châssis Land Rover Defender galvanisé haut de gamme, étudié pour les restaurations, les conversions moteur et les préparations sur mesure hautes performances.

Contrairement aux châssis galvanisés classiques, qui imposent de meuler la couche de zinc protectrice avant de souder les supports moteur, notre conception innovante repose sur des platines de support moteur boulonnées. Le châssis lui-même est entièrement galvanisé pour une résistance maximale à la corrosion, tandis que les platines amovibles en acier brut permettent de souder et de modifier les supports moteur sans endommager ni contaminer le châssis galvanisé.

Cette conception de châssis Defender galvanisé laisse au préparateur une liberté totale dans le choix du moteur. Que vous montiez un Cummins, un BMW M57, un Mercedes Benz OM606, un LS3, un TD5 ou toute autre motorisation, les supports moteur peuvent être fabriqués directement sur les platines amovibles, qu’il suffit ensuite de boulonner sur le châssis.

Tous les empattements ainsi que toutes les versions de carrosserie et de moteur sont disponibles.

Compatibilité véhicule

Versions disponibles

Empattement

• Defender 90
• Defender 110
• Defender 130

Configuration de châssis

• 200Tdi
• 300Tdi
• V8
• TD5
• TD4 Puma
• Châssis dérivé du Discovery

Compatibilité moteur

Adapté à pratiquement toutes les conversions moteur, notamment :

• BMW M57
• BMW N57
• Mercedes Benz OM606
• Cummins R2.8
• Cummins 4BT
• Chevrolet LS3
• Rover V8
• Ford Barra
• Toyota série 1HD
• Nissan TD42
• Land Rover TD5
• Conversions moteur sur mesure