Galvanised Defender chassis frames stacked and strapped to a flatbed trailer outside the works

Finished galvanised Defender chassis laid out on the workshop floor, more stacked on racking behind

Storage building racking filled with galvanised Defender chassis, further frames on the floor beyond

Hand holding a slotted body mount bracket against the bolt-on reinforcement plate on a chassis rail

Galvanised body mount bracket held beside the coil spring turret and the bolted rail reinforcement

Close-up of the reinforcement plate's zinc-plated bolts with a bare steel mounting bracket alongside

Black painted Defender chassis with a BMW straight-six fitted, front coil springs and dampers in place

BMW engine on lifting straps being lowered into a galvanised Defender chassis beside a bare bulkhead

Rolling galvanised chassis on its wheels, seen from the rear over the fuel tank towards the engine

Underside of a galvanised chassis on a two-post lift, showing both axles, exhaust and crossmembers

Kits de Conversão para Defender

Chassis Land Rover Defender

2500 €3000 €Poupança de 500 €

Envio grátis na Europa. IVA tratado consoante o destino.

Disponibilidade: Em stock
Referência: 15

Envio grátis na Europa e tarifa fixa de 50 € para o resto do mundo. Expedido a partir da nossa própria oficina na Alemanha.
Garantia de 12 meses em todos os kits.
Inclui um vídeo de instalação passo a passo e apoio direto de um engenheiro.

Compatibilidade com o veículo

What does this product fit?

Fits Land Rover Defender 90 / 110 / 130.

Especificações

Tipo de produto	Chassis
Plataforma	Land Rover Defender 90 / 110 / 130
Referência	15
Disponibilidade	Em stock

Confirm fitment before you order. Tell us the platform, the gearbox you want to run and how the vehicle is used, and an engineer checks the bellhousing, transfer case, driveline and loom.

Especificação completa

Chassis Land Rover Defender galvanizado de qualidade superior, com inovadoras chapas de apoio de motor aparafusadas. Concebido para restauros e conversões de motor, sem necessidade de soldar no chassis galvanizado. Disponível para Defender 90, 110 e 130.

Chassis Land Rover Defender

Construa o seu Defender como deve ser, com o nosso chassis Land Rover Defender galvanizado de qualidade superior, desenvolvido especificamente para restauros, conversões de motor e projetos personalizados de alto desempenho.

Ao contrário dos chassis galvanizados convencionais, que obrigam a desbastar a camada protetora de zinco antes de soldar os apoios de motor, o nosso design inovador integra chapas de apoio de motor aparafusadas. O chassis é totalmente galvanizado para uma resistência máxima à corrosão, enquanto as chapas de fixação amovíveis, em aço nu, permitem soldar e modificar os apoios de motor sem danificar nem contaminar o chassis galvanizado.

Este chassis Defender galvanizado dá aos preparadores total liberdade na escolha do motor. Quer esteja a montar um Cummins, um BMW M57, um Mercedes Benz OM606, um LS3, um TD5 ou outro motor, os apoios podem ser fabricados diretamente nas chapas amovíveis e depois simplesmente aparafusados ao chassis.

Disponível em todas as distâncias entre eixos e em todas as versões de carroçaria e motor.

Compatibilidade de Veículos

Variantes Disponíveis

Distância entre eixos

• Defender 90
• Defender 110
• Defender 130

Configuração do Chassis

• 200Tdi
• 300Tdi
• V8
• TD5
• TD4 Puma
• Chassis com base em Discovery

Compatibilidade de Motores

Adequado para praticamente qualquer conversão de motor, incluindo:

• BMW M57
• BMW N57
• Mercedes Benz OM606
• Cummins R2.8
• Cummins 4BT
• Chevrolet LS3
• Rover V8
• Ford Barra
• Toyota série 1HD
• Nissan TD42
• Land Rover TD5
• Conversões de motor personalizadas