Defender Umbaukits
BMW 6HP & 8HP LT230 Verteilergetriebe-Adapter
- LT230
- 6HP/8HP
- Defender
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Fits Nissan Patrol Y60 / Y61. Supplied for the 6HP / 8HP transmission.
| Produkttyp | Adapter |
|---|---|
| Getriebe | 6HP / 8HP |
| Plattform | Nissan Patrol Y60 / Y61 |
| Artikelnummer | 8 |
| Verfügbarkeit | Auf Lager |
Confirm fitment before you order. Tell us the platform, the gearbox you want to run and how the vehicle is used, and an engineer checks the bellhousing, transfer case, driveline and loom.
CNC-gefertigtes Gehäuse mit passendem Antriebsrad, mit dem eine BMW 6HP oder 8HP Automatik das Verteilergetriebe des Nissan Patrol antreibt. Gefräst aus hochfestem 6061-Aluminium und mit dem für die Verbindung erforderlichen Antriebsrad geliefert, sodass der Patrol sein eigenes Verteilergetriebe und seine eigene Geländeuntersetzung behält.
Dies ist das Teil, das die Getriebeseite eines Nissan Patrol Umbaus abschließt, wenn das Getriebe eine BMW Automatik ist. Aufbauer kaufen es, weil sie das haben wollen, was ein 6HP oder ein 8HP auf der Straße leistet, ohne das Patrol Verteilergetriebe aufzugeben, um das der übrige Antriebsstrang herum konstruiert wurde.
Eine BMW Automatik in einen Patrol zu setzen schafft ein Problem, für das es keine Werkslösung gibt: Die Rückseite des Getriebes und die Vorderseite des Verteilergetriebes sollten sich nie treffen. Es gibt kein gemeinsames Schraubenbild und keine gemeinsame Antriebsverzahnung. Die üblichen Behelfe sind, das Verteilergetriebe gegen etwas zu tauschen, das das Getriebe annimmt, oder sich ein Einzelstückgehäuse von dem anfertigen zu lassen, der den Aufbau macht.
Beides kostet etwas Reales. Das Verteilergetriebe zu tauschen wirft die Geländeuntersetzung des Patrol und den darauf ausgelegten Antriebsstrang weg und verpflichtet Sie dazu, Gelenkwellen und Lager für das zu beschaffen, was an seine Stelle getreten ist. Ein Einzelstückgehäuse ist in Ordnung, bis es ersetzt werden muss, und dann liegen die Zeichnungen in einer Werkstatt und möglicherweise in einem einzigen Kopf.
Dieser Adapter ist die dritte Option: ein gefertigtes Gehäuse und das passende Antriebsrad, reproduzierbar hergestellt, sodass der Patrol sein eigenes Verteilergetriebe und seine Geländeuntersetzung behält und das BMW Getriebe es antreibt.
An das Nissan GU Patrol Verteilergetriebe.
Das Adapterkit umfasst:
Die Liste oben nennt konkrete Varianten: 6HP26X, 6HP28X und 8HP70X. Es ist keine Liste von Getriebefamilien, und dieser Unterschied zählt, wenn Sie ein Gebrauchtgetriebe kaufen, das in einer Anzeige als 6HP beschrieben ist. Suchen Sie das Typenschild am Getriebe selbst und lesen Sie, was dort tatsächlich steht, bevor Sie bestellen.
Dasselbe gilt für das andere Ende. Dieser Adapter ist für das Nissan GU Verteilergetriebe gelistet. Wenn Sie nicht sicher sind, welches Verteilergetriebe in Ihrem Fahrzeug steckt, oder es irgendwann von einem Vorbesitzer getauscht wurde, senden Sie uns Fotos und die Nummern auf dem Gehäuse, dann bestätigen wir es, bevor etwas versandt wird.
Sie kaufen ein Gehäuse und ein Antriebsrad. In diesem Angebot ist kein Getriebe, kein Motor, kein Motor- oder Getriebelager, keine Verkabelung, keine Getriebesteuerung und keine Gelenkwelle enthalten. Es ist das konkrete Teil, das die konkrete Verbindung löst, und entsprechend bepreist.
Das passt zu zwei Käufern. Der eine ist eine Werkstatt, die ein Einzelstück baut, bei dem alles andere schon geklärt oder schon auf Lager ist. Der andere ist ein Aufbauer, der einen Patrol Umbau in Etappen zusammensetzt, das Getriebe in der Hand hat und dessen Rückseite gelöst braucht. Wenn Sie stattdessen die gesamte Fahrzeugseite in einer Bestellung erledigt haben wollen, enthält das Nissan Patrol M57 Umbaukit bereits eine Verteilergetriebe-Adaptereinheit, Sie würden dieses Teil dann also nicht zusätzlich kaufen.
Für einen Land Rover statt eines Patrol ist das entsprechende Teil unser 6HP und 8HP auf LT230 Adapter.
Komponenten und Kits, die häufig zusammen bestellt werden.
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