Nissan Patrol M57 Umbaukit

Komplettes Nissan Patrol M57 Umbaukit

Dieses Kit setzt einen BMW M57 in einen Nissan Patrol Y60 oder Y61, mit Schwungrad- und Kupplungspaket für Schaltgetriebeaufbauten oder mit Drehmomentwandler und Flexplate-Einheit für Automatikaufbauten. Verteilergetriebe-Adaptereinheit, maßgefertigte Motorträger, verstärkte Lagerbuchsen und Getriebetraverse werden alle mitgeliefert.

Der M57 hat sich seinen Ruf bei Patrol Umbauten mit Zuverlässigkeit, Effizienz und Leistung verdient. Was das Kit hinzufügt, ist die Aufhängungs-, Adapter- und Anbindungshardware, die sonst Stück für Stück beschafft oder angefertigt werden muss.

Der M57 oder der OM606 im Patrol

Wir verkaufen zwei Wege, einen Y60 oder Y61 neu zu motorisieren, und die Wahl zwischen ihnen ist die folgenreichste Entscheidung, die ein Patrol Aufbauer trifft. Dieses Kit ist das elektronische. Der M57 kommt mit Motorsteuergerät, Motorkabelbaum und elektronischem Gaspedal und verhält sich wie ein moderner Diesel: Common Rail, gesteuert, mit einem Laptop diagnostizierbar und in der Lage, ein Automatikgetriebe richtig anzutreiben.

Das OM606 Kit ist die andere Antwort. Dieser Motor kommt mit einer mechanischen Dieselmeken 8-mm-Einspritzpumpe und überhaupt ohne Motorsteuerung, was manche Aufbauer gerade deshalb wollen, weil es nichts Elektronisches gibt, das weit weg von allem ausfallen kann.

Keines von beiden ist allgemein die richtige Antwort. Sie sind für verschiedene Projekte richtig, und die Frage, die sie trennt, ist, wie Sie zu Elektronik an einem Fahrzeug stehen, das Sie vielleicht am Rand einer Piste reparieren. Entscheiden Sie das zuerst; alles andere folgt daraus.

Getriebeoptionen

Das Kit wird entweder um ein Schalt- oder um ein Automatikgetriebe herum aufgebaut, und diese Wahl sollte vor der Bestellung geklärt sein.

Das Schaltgetriebe erhält die direkte Fahrbeteiligung und die Kontrolle im Gelände und ist in der Wartung die einfachere und günstigere Option. Die Automatik bietet geschmeidige Gangwechsel, besseres Verhalten am Haken und deutlich weniger Ermüdung auf langen Strecken.

Kontaktieren Sie uns, um die für Ihren Patrol Aufbau am besten geeignete Getriebeoption zu besprechen.

Die Verbindung zum Verteilergetriebe

Das Kit enthält eine Verteilergetriebe-Adaptereinheit, spezifiziert für Ihren Aufbau. Wir fertigen außerdem einen BMW 6HP und 8HP auf Nissan Patrol Verteilergetriebe-Adapter als eigenständiges Teil, gelistet für 6HP26X, 6HP28X und 8HP70X Getriebe an das Nissan GU Verteilergetriebe. Wenn Sie mit einem dieser Getriebe auf Automatik gehen, sagen Sie uns, welches, denn Adapter und Antriebsrad sind auf die konkrete Getriebevariante abgestimmt und nicht auf die Familie.

In jedem Fall behält der Patrol sein eigenes Verteilergetriebe und seine Geländeuntersetzung. Das Kit passt sich daran an; es ersetzt es nicht.

Fahrzeugkompatibilität

Geeignet für ausgewählte Nissan Patrol Modelle, darunter:

• Nissan Patrol Y60
• Nissan Patrol Y61
• Weitere Patrol Modelle können je nach Spezifikation unterstützt werden.

Bitte kontaktieren Sie uns, um die Kompatibilität mit Ihrem konkreten Nissan Patrol Modell, Baujahr und Antriebsstrang zu bestätigen.

Kitinhalt

Das Nissan Patrol M57 6HP Umbaukit umfasst:

• BMW M57 Motorpaket
• Schalt- oder Automatikgetriebepaket
• Motorsteuergerät
• Motorkabelbaum
• Elektronisches Gaspedal
• Maßgefertigte Motorträger
• Verstärkte Motorlagerbuchsen
• Getriebeaufhängungssystem
• Getriebetraverse
• Verteilergetriebe-Adaptereinheit
• Schwungrad- und Kupplungspaket (Schaltgetriebemodelle)
• Drehmomentwandler und Flexplate-Einheit (Automatikmodelle)
• Schalthebeleinheit
• Komponenten zur Kühlsystemanbindung
• Ladeluftkühler und Ladeluftrohre
• Ansaugkomponenten
• Komponenten zur Kraftstoffsystemanbindung
• Abgasdownpipe
• Komponenten zur Lenkhilfeanbindung
• Umbaukonsolen und Befestigungsmaterial
• Schraubensatz
• Einbaudokumentation
• Technischer Support

Zwei Einträge dieser Liste sind Alternativen und keine Ergänzungen: Sie erhalten je nach Getriebe entweder das Schwungrad- und Kupplungspaket oder den Drehmomentwandler und die Flexplate. Die Abgasanlage ist eine Downpipe, die Anlage dahinter, die Gelenkwellen und das Verteilergetriebe bleiben also Ihre Sache.

Das Kit kann auch auf einem fabrikneuen Chassis aufgebaut werden, für + 2.500 €.

Der Einbau wird von einem Schritt-für-Schritt-Video begleitet, das mit dem Kit geliefert wird: Motoreinbau, Einbau des 6HP Getriebes, Verkabelung und Dash-Einbindung, abschließende Einrichtung.

Vor der Bestellung

Halten Sie fünf Antworten bereit: Y60 oder Y61, das Baujahr, welches Getriebe jetzt darin ist, welches Verteilergetriebe verbaut ist, und ob der Aufbau Schaltgetriebe oder Automatik wird. Wenn Sie bereits ein Getriebe besitzen, senden Sie uns das Typenschild darauf und nicht die Modellbezeichnung.

Wenn Sie die Arbeit lieber von uns machen lassen, kostet ein Drive-in-Drive-out-Einbau 12.000 €. Kontaktieren Sie uns zur Buchung.

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