Umbaukits

Motorumbau-Kits für den Nissan Patrol

Der Patrol ist schwer, mechanisch ehrlich und eher ein Kandidat für einen neuen Motor als für den Schrottplatz, und wir bauen zwei Wege für ihn. Der BMW M57 Weg kombiniert den Motor mit einer ZF Automatik und unserem eigenen Verteilergetriebe-Adapter; er ist der leisere und sparsamere der beiden und lässt den Patrol-Antriebsstrang unangetastet. Der Mercedes OM606 Weg ist der mechanisch einfachere — ein 3,0-Liter-Reihensechszylinder mit sehr viel weniger Elektronik, die ausfallen kann — und wird als komplettes Kit oder als reines Motorlager-Kit für Selbstbauer angeboten. Keiner der beiden verlangt, am Fahrzeug zu schneiden: beide sitzen auf den originalen Rahmenlängsträgern und nutzen das originale Verteilergetriebe.