Land Rover Defender N57 Umbaukit

Komplettes Land Rover Defender N57 Umbaukit

Dieses Kit setzt BMWs N57 Diesel und das ZF 8HP Getriebe in einen Defender 90, 110 oder 130. Der N57 ist der neuere der beiden BMW Sechszylinder, um die wir Defender Kits bauen, und das Kit ist passend dazu spezifiziert: Wegfahrsperren-Lösung, Vorbereitung für OBD-Diagnose und Schaltpläne auf der elektrischen Seite, und ein vollständiges Paket für Kühlung, Kraftstoff, Ansaugung und Abgasanlage statt einer kurzen Liste von Adaptern.

Gedacht ist es für Fahrzeuge, die genutzt werden – Expeditionsaufbauten, Overlander, Alltagsfahrzeuge und Zugfahrzeuge – auf und abseits der Straße.

Wozu das Elektronikpaket wirklich da ist

Das Schwierige daran, einen modernen BMW Diesel in einen alten Land Rover zu setzen, ist nicht mechanisch, sondern elektrisch. Der Motor erwartet ein Auto um sich herum, und die Wegfahrsperre ist ein häufiger Punkt, an dem ein aus Schrottplatzteilen gebauter Umbau stehen bleibt. Dieses Kit wird mit einer Wegfahrsperren-Lösung und einer Vorbereitung für OBD-Diagnose als Teil der Spezifikation geliefert, was zwei Dinge bedeutet: Der Motor läuft ohne die Bordelektronik eines Spenderfahrzeugs, und wenn später etwas nicht stimmt, können Sie ein Diagnosegerät anstecken und erfahren, was es ist, statt zu raten.

Es ist außerdem das Kit, das neben einer Einbauanleitung auch Schaltpläne mitbringt. Wenn der Umbau von jemand anderem fertiggestellt wird als von dem, der ihn begonnen hat, oder von einer Werkstatt gewartet wird, die noch nie einen gesehen hat, ist diese Dokumentation mehr wert, als sie auf einer Teileliste aussieht.

Kitinhalt

Das Defender N57 8HP Umbaukit umfasst:

Antriebsstrang

• BMW N57 Motorpaket
• ZF 8HP Getriebe
• Drehmomentwandler
• Flexplate-Einheit
• Verteilergetriebe-Adapter
• Antriebskomponenten für das Verteilergetriebe
• Schalthebeleinheit
• Getriebesteuerung

Motoreinbau

• Motorlager
• Motorträgerkonsolen
• Getriebelager
• Getriebetraverse
• Befestigungsmaterial

Elektronik

• Motorsteuergerät
• TCU
• Wegfahrsperren-Lösung
• Motorkabelbaum
• Getriebekabelbaum
• Elektronisches Gaspedal
• Vorbereitung für OBD-Diagnose

Kühlsystem

• Kühlerpaket
• Ladeluftkühler
• Ladeluftrohre
• Kühlmittelschläuche
• Ausgleichsbehälter-Lösung
• Getriebeölkühler (falls erforderlich)

Kraftstoffsystem

• Komponenten zur Kraftstoffsystemanbindung
• Kraftstoffleitungen und Anschlüsse (falls mitgeliefert)
• Kraftstofffilter-Lösung

Ansaugung & Abgasanlage

• Ansauglösung
• Luftfiltereinheit
• Turbo-Ansaugrohre
• Abgasdownpipe
• Komponenten zur Abgasanbindung

Dokumentation

• Einbauanleitung
• Schaltpläne
• Technischer Support

Zwei Positionen dieser Liste sind bedingt

Beachten Sie, dass der Getriebeölkühler mit falls erforderlich und die Kraftstoffleitungen und Anschlüsse mit falls mitgeliefert gekennzeichnet sind. Diese Einschränkungen stehen da, weil es davon abhängt, was an Ihrem Fahrzeug bereits verbaut ist und wie es genutzt wird. Bestellen Sie nicht in der Annahme, dass beides im Paket liegt. Bitten Sie uns, Ihre Spezifikation schriftlich zu bestätigen, mit den beiden bedingten Positionen ausdrücklich aufgeführt, dann wissen Sie genau, was ankommt.

Ganz außerhalb der Liste: die Abgasanlage hinter der Downpipe, Gelenkwellen, das Verteilergetriebe selbst und das Fahrzeug. Das Kit passt sich an Ihr Verteilergetriebe an, statt es zu ersetzen.

Fahrzeugkompatibilität

Geeignet für:

• Land Rover Defender 90
• Land Rover Defender 110
• Land Rover Defender 130

Ergänzen Sie den Aufbau um ein fabrikneues Chassis für + 2.500 €.

Der Einbau ist von Anfang bis Ende auf Video dokumentiert – Motoreinbau, Einbau des 8HP Getriebes, Verkabelung und Dash-Einbindung, abschließende Einrichtung – neben der Einbauanleitung und den Schaltplänen, die mit dem Kit geliefert werden.

N57 oder M57

Wir bauen um jeden von beiden ein Defender Kit. Das M57 8HP Kit ist dieselbe Idee mit der älteren Motorenfamilie, und das 6HP Kit ist das einzige der drei, das ein Schaltgetriebepaket anbietet. Wenn Sie unentschlossen sind, lautet die lohnende Frage nicht, welcher Motor besser ist, sondern welchen der Rest Ihres Projekts bereits voraussetzt: Teileverfügbarkeit, was Ihre Werkstatt schon gesehen hat, und ob jemand vor Ort ihn diagnostizieren kann.

Vor der Bestellung

Halten Sie Radstand, Baujahr, den aktuellen Antriebsstrang und den Zustand des Chassis bereit. Sagen Sie, ob das Fahrzeug Klimaanlage oder Servolenkung so behalten muss, wie sie sind, und ob es ziehen wird. Dann kontaktieren Sie uns, und wir bestätigen die Kitspezifikation für Ihr Fahrzeug, bevor irgendetwas gebaut wird.

Kontaktieren Sie uns, um ein Drive-in-Drive-out-Paket zu buchen, 16.000 €

Land Rover Defender M57 8HP Umbaukit