Defender Umbaukits
M57 Defender Motorträger
- M57
- Defender
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Fits Land Rover Discovery 1 / 2 / 3 / 4. Built around the M57 engine.
| Produkttyp | Umbaukit |
|---|---|
| Motor | M57 |
| Plattform | Land Rover Discovery 1 / 2 / 3 / 4 |
| Artikelnummer | 6 |
| Verfügbarkeit | Auf Lager |
Confirm fitment before you order. Tell us the platform, the gearbox you want to run and how the vehicle is used, and an engineer checks the bellhousing, transfer case, driveline and loom.
BMW M57 und BMW 6HP Getriebe für Discovery 1, 2, 3 und 4. Anschraubbare Motorträger, Verteilergetriebe-Adaptereinheit, getrennte Kabelbäume für Motor und Getriebe, Motorsteuergerät und TCU, dazu Komponenten für Kühlung, Ladeluftkühler, Kraftstoff und Abgasanbindung.
Dieses Kit baut den BMW M57 Turbodiesel und ein BMW 6HP Getriebe – als Automatik oder als Schaltgetriebe – in den Discovery 1, 2, 3 und 4 ein. Die Motorträger werden angeschraubt, die Verteilergetriebe-Adaptereinheit wird mitgeliefert, und Motor und Getriebe bringen jeweils ihren eigenen vollständigen Kabelbaum mit, statt eines in den Kabelbaum des Spenderfahrzeugs gespleißten Strangs.
Ein Discovery 1 und ein Discovery 4 haben außer dem Emblem fast nichts gemeinsam. Es sind verschiedene Chassis, verschiedene elektrische Architekturen und verschiedene Fahrzeugepochen, und ein Kit, das für alle vier gelistet ist, ist kein Kit, das den Unterschied ignoriert. Es ist ein Kit, das fahrzeugspezifisch spezifiziert wird. Wenn Sie also einen M57 Discovery 3 Umbau planen oder an einem Discovery 1 arbeiten, der schon ein Jahr auseinander liegt, ist der sinnvolle erste Schritt nicht, in den Warenkorb zu legen. Er besteht darin, uns Generation, Baujahr und den jetzigen Fahrzeugstand zu nennen, damit die Spezifikation feststeht, bevor irgendetwas gefertigt wird.
Das ist tatsächlich die ehrliche Antwort, und es ist die, die etwas wert ist. Wer Ihnen erzählt, dieselbe Kiste Teile passe ohne Gespräch in alle vier, hat nicht darüber nachgedacht.
Das Detail, das in der Liste unten auffallen sollte, ist, dass Motor und Getriebe jeweils ihren eigenen vollständigen Kabelbaum haben. Die Alternative, und das übliche Vorgehen bei einem Eigenumbau, ist, den Kabelbaum des Spenderfahrzeugs aufzuschneiden und anzupassen. Das funktioniert bis zum ersten sporadischen Fehler, ab dem niemand, auch nicht der Erbauer, mit Sicherheit sagen kann, wofür eine bestimmte Leitung da ist. Zwei zweckgefertigte Kabelbäume plus Motorsteuergerät und Getriebesteuerung bedeuten, dass die elektrische Seite des Umbaus eine bekannte Größe ist, die Sie jemand anderem übergeben können.
Vier Einträge dieser Liste verwenden das Wort Anbindung: Kühlung, Kraftstoff, Abgasanlage und die Konsolen. Diese Teile sind dafür gemacht, den neuen Antriebsstrang mit den Systemen zu verbinden, die an Ihrem Discovery bereits vorhanden sind. Sie sind kein Ersatzkühlsystem, kein Ersatzkraftstoffsystem und keine komplette Abgasanlage. Was am Fahrzeug bereits verbaut ist, muss daher taugen, um daran angebunden zu werden, und ein Kühler oder ein Kraftstofftank, der vorher schon grenzwertig war, ist es danach immer noch.
Ebenfalls nicht enthalten: Gelenkwellen, das Verteilergetriebe selbst und alles Tragende. Die M57 Motorträger, die wir separat verkaufen, sind nur für Defender Chassis gelistet und sind deshalb kein Ersatz für die Träger in diesem Kit; die anschraubbaren Träger für einen Discovery kommen mit dem Kit.
Vier Dinge klären den größten Teil der Spezifikation: welche Discovery Generation, das Baujahr, ob das Fahrzeug derzeit Schaltgetriebe oder Automatik hat, und welcher Motor darin ist. Ergänzen Sie, ob Sie das 6HP als Automatik- oder als Schaltgetriebepaket wollen, denn dieses Kit wird in beiden Varianten angeboten.
Für einen Defender statt eines Discovery sind die Entsprechungen das Defender 6HP Kit und das Defender 8HP Kit. Wenn Sie bereits ein Fahrzeug haben und nur den Motor brauchen, liefern wir fabrikneue M57 Motoren auch einzeln.
Geeignet für:
Ein fabrikneues Chassis kann für + 2.500 € in den Aufbau einbezogen werden.
Das Einbauvideo, das mit dem Kit geliefert wird, zeigt die Arbeit im Vollzug: Motoreinbau, Einbau des 6HP Getriebes, Verkabelung und Dash-Einbindung sowie die abschließende Einrichtung.
Kontaktieren Sie uns, um ein Drive-in-Drive-out-Paket zu buchen, 10.000 €
Komponenten und Kits, die häufig zusammen bestellt werden.
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