Fabrikneuer BMW M57N Motor

BMW M57N Motor (2003-2007)

Der M57N ist die Biturbo-Generation 306d4 des 3,0 Liter Reihensechszylinders von BMW, angegeben mit 272 HP und 560 Nm auf einem Graugussblock. Dies ist ein fabrikneuer Motor, direkt von BMW geliefert und mit null Laufleistung, sodass an seiner Wartungshistorie nichts auf Vertrauen beruhen muss.

Er wird als nackter M57 306d4 in nackter Form geliefert und nicht als komplett aufgebaute Einheit. Das passt zu einem Eins-zu-eins-Ersatz in einem 530d, 730d oder E53 X5 genauso gut wie zu einem Defender, Patrol, Pajero oder Transit Umbau, bei dem die Nebenaggregate vom Umbau und nicht vom Spenderfahrzeug vorgegeben werden.

Wo ein BMW M57N Biturbo-Motor sinnvoll ist

Zwei Arten von Kunden kaufen diesen Motor. Der erste hat einen BMW, der einen Motor braucht, und will es einmal richtig gemacht haben; in diesem Fall ist die Liste der direkten Passformen unten das ganze Gespräch. Der zweite baut etwas auf, in dem nie ein M57 war, und für ihn ist das Interessante, dass der Motor überhaupt ohne Vorgeschichte ankommt: keine Wartungsentscheidungen eines Vorbesitzers zu erben, keine Nebenaggregate, die schon müde waren, als das Spenderfahrzeug verschrottet wurde, und keine Notwendigkeit, vor Beginn des Aufbaus zu zerlegen und zu prüfen.

Der Graugussblock ist das prägende Detail dieser Generation, und es lohnt sich, das zu wissen, bevor Sie den restlichen Antriebsstrang planen, denn einige unserer Kits sind stattdessen um die späteren Motoren mit Aluminiumblock herum spezifiziert. Das ist unten unter Vor der Bestellung behandelt.

Wenn Sie die Nebenaggregate nicht selbst beschaffen wollen, kann der Motor vor dem Versand hier gegen Aufpreis komplettiert werden. Die Liste des optionalen Zubehörs unten deckt ab, was montiert werden kann.

Fahrzeugkompatibilität

Direkte Passformen

• BMW E60 530d
• BMW E61 530d Touring
• BMW E65 730d
• BMW E66 730Ld
• BMW E70 X5 3.0d
• BMW E71 X6 35d
• BMW E53 X5

Häufige Umbauanwendungen

• Land Rover Defender
• Land Rover Discovery 1
• Land Rover Discovery 2
• Land Rover Discovery 3
• Land Rover Discovery 4
• Nissan Patrol
• Ford Ranger
• Ford Transit
• Mitsubishi Pajero
• Individuelle 4×4- und Geländeprojekte

Lieferumfang

• Motorblock
• Zylinderkopfeinheit
• Kurbelwelle
• Pleuel
• Kolben
• Nockenwellen
• Steuerkettentrieb
• Ventiltriebkomponenten

Optional erhältliches Zubehör

• Turboladerpaket
• Einspritzdüsen
• Hochdruckpumpe
• Ansaugkrümmer
• Abgaskrümmer
• Motorkabelbaum
• Steuergerätepaket
• Anlasser
• Lichtmaschine
• Servolenkungspumpe
• Klimakompressor
• Umbauspezifische Komponenten
• Vollständiger Komplettierungsservice

Was die Zubehörliste verrät

Das optionale Zubehör in diesem Angebot reicht weiter, als eine reine Motorüberholung braucht, bis hinunter zu einer Servolenkungspumpe, einem Klimakompressor und umbauspezifischen Komponenten. Das ist beabsichtigt, denn ein großer Teil dieser Motoren geht in Fahrzeuge, die nach dem Umbau ihre eigene Servolenkung und Klimaanlage weiter in Betrieb halten müssen. Wenn Ihres dazugehört, nennen Sie bei Ihrer Anfrage, was das Fahrzeug behalten muss, dann kalkulieren wir den Motor passend komplettiert, statt Sie hinterher einzelnen Teilen nachlaufen zu lassen.

Was nicht auf dieser Liste steht, kommt nicht mit dem Motor. Es sind hier keine Träger, kein Getriebeadapter, kein Kühlpaket und kein Umbaukabelbaum dabei, denn all das wird vom Fahrzeug entschieden und nicht vom Motor.

Vor der Bestellung

Bestätigen Sie den Motorcode, um den Ihr Umbau herum aufgebaut ist. Unser M57N2 auf 8HP Umbaukit gibt an, dass es auf M57N2 Motoren mit Aluminiumblock und den Codes 306D3 und 306D5 passt und nicht mit früheren M57 Motoren aus Grauguss kompatibel ist; eine Version für den Stahlblock ist in Entwicklung und noch nicht verfügbar. Wenn ein ZF 8HP Teil Ihres Plans ist, sprechen Sie das mit uns an, bevor Sie einen Motor kaufen, und nicht danach.

Für einen Aufbau mit dem späteren Motor führen wir außerdem den fabrikneuen M57D30TU2 306d5. Für einen Schaltgetriebeaufbau, der das originale Land Rover Getriebe behält, nennt das M57 auf R380 Kit auf seiner eigenen Seite die Motoren, um die es konstruiert ist.

Nennen Sie uns das Fahrzeug, das vorgesehene Getriebe und ob der Motor nackt oder komplettiert ankommen soll. Wir bestätigen die Spezifikation schriftlich, bevor etwas versandt wird.

GARANTIE;

12 Monate Garantie. Lagerkomponenten, die ab Lager in ihrer Originalverpackung verkauft werden, können innerhalb von 14 Tagen nach Lieferung im Rahmen des EU-Widerrufsrechts zurückgegeben werden. Auftragsbezogen gefertigte Umbaukits, kundenspezifisch gefräste oder geänderte Teile, Chassisaufbauten und Motoren, die nach einer von Ihnen gewählten Spezifikation gebaut werden, sind ausgeschlossen, sobald wir mit dem Bau begonnen haben; bis dahin können Sie stornieren und erhalten den vollen Betrag zurück. Die vollständigen Bedingungen stehen in unseren Rücknahmebedingungen.

Lieferzeit;

Lagerkomponenten verlassen unsere Werkstatt innerhalb der Bearbeitungszeit, die in unseren Versandbedingungen veröffentlicht ist. Komplette Kits und aufgebaute Antriebseinheiten werden auftragsbezogen um Ihre Plattform, Ihr Getriebe und Ihre Nebenaggregate herum gebaut, ihre Lieferzeit bemisst sich daher in Wochen statt in Tagen und wird bei Annahme Ihrer Bestellung schriftlich bestätigt. Bearbeitungszeit und Transportzeit des Versanddienstleisters sind getrennt und addieren sich, und die von uns veröffentlichten Transportschätzungen werden nach bestem Wissen angegeben, nicht als garantierte Liefertermine.

Versandkosten;

Senden Sie uns die Lieferadresse, dann nennen wir Ihnen den Versandpreis.

E-Mail: sales@nordwerk4x4.com

WhatsApp: +49 176 27589129